ce este un sudor prin puncte?

ce este un sudor prin puncte?

Mașinile de sudură în puncte sunt împărțite în tipuri universale (universale) și specializate în funcție de scopul lor; În funcție de numărul de puncte de sudură simultan, există tipuri cu un singur punct, cu două puncte și cu mai multe puncte; Conform metodei conductive, există o singură față și două fețe; În funcție de modul de transmisie al mecanismului de presurizare, există tip pedală, tip came cu motor electric, tip pneumatic, tip hidraulic și tip compozit (tip compresie gaz-lichid); În funcție de caracteristicile de funcționare, există non-automatizare și automatizare; În funcție de metoda de instalare, există tipuri fixe, mobile sau ușoare (suspendate); În funcție de direcția de mișcare a electrodului activ (de obicei electrodul superior) al aparatului de sudură, există cursă verticală (electrodul se mișcă în linie dreaptă) și cursă circulară; În funcție de modul de alimentare cu energie electrică, există mașini de sudură cu frecvență de putere (folosind o sursă de alimentare de 50 Hz AC), mașini de sudură cu impulsuri (mașini de sudură cu impulsuri de curent continuu, mașini de sudură cu stocare de energie etc.) și mașini de sudură cu frecvență variabilă (cum ar fi aparate de sudura in frecventa).
Când piesa de prelucrat și electrodul sunt fixate, rezistența piesei de prelucrat depinde de rezistivitatea sa electrică. Prin urmare, rezistivitatea electrică este o performanță importantă a materialului sudat. Metalele cu rezistivitate electrică ridicată au o conductivitate slabă (cum ar fi oțelul inoxidabil), în timp ce metalele cu rezistivitate electrică scăzută au o conductivitate bună (cum ar fi aliajul de aluminiu). Prin urmare, atunci când sudarea în puncte a oțelului inoxidabil, generarea de căldură este ușoară, dar disiparea căldurii este dificilă, iar atunci când sudarea în puncte a aliajului de aluminiu, generarea de căldură este dificilă, dar disiparea căldurii este ușoară. La sudarea prin puncte, prima poate folosi un curent mic (câteva mii de amperi), în timp ce cea din urmă trebuie să utilizeze un curent mare (zeci de mii de amperi). Rezistivitatea electrică nu este determinată numai de tipul de metal, ci și de starea de tratament termic, metoda de procesare și temperatura metalului.
Pentru a asigura dimensiunea pepiței de sudură și rezistența îmbinării de lipit, timpul de sudare și curentul de sudare se pot completa reciproc într-un anumit interval. Pentru a obține o anumită rezistență a îmbinărilor de lipire, se poate folosi un curent ridicat și un timp scurt (condiții puternice, cunoscute și sub numele de specificații dure), sau se poate folosi un curent scăzut și un timp lung (condiții slabe, cunoscute și ca specificații soft). Alegerea specificațiilor dure sau moi depinde de performanța, grosimea și puterea aparatului de sudură utilizat. Există o limită superioară și inferioară a curentului și timpului necesar pentru metale cu performanțe și grosimi diferite, care este utilizată ca standard.
Presiunea electrodului are un impact semnificativ asupra rezistenței totale R dintre cei doi electrozi. Pe măsură ce presiunea electrodului crește, R scade semnificativ, în timp ce creșterea curentului de sudare nu este semnificativă și nu poate afecta scăderea generării de căldură cauzată de scăderea R. Prin urmare, rezistența îmbinărilor de lipit scade întotdeauna odată cu creșterea presiunii de sudare. Soluția este creșterea presiunii de sudare în timp ce crește curentul de sudare.

Aparate de sudura prin puncte clasificare
Mașinile de sudură în puncte pot fi împărțite în mașini de sudură în puncte universale (universale, specializate) în funcție de scopul lor;
În funcție de numărul de puncte de sudură simultan, acesta poate fi împărțit în tipuri cu un singur punct, cu două puncte și cu mai multe puncte;
Clasificati dupa metoda conductibilitatii: unilateral, bilateral;
În funcție de modul de transmisie al mecanismului de presurizare, acesta poate fi împărțit în: tip pedală, tip came cu motor electric, tip pneumatic, tip hidraulic și tip compozit (tip compresie gaz-lichid);
Clasificat după caracteristici operaționale: neautomatizat, automatizat;
După metoda de instalare, acesta poate fi împărțit în mașini de sudură în puncte fixe, mobile sau portabile (suspendate);
În funcție de direcția de mișcare a electrodului activ (de obicei, electrodul superior) al mașinii de sudură, acesta poate fi împărțit în cursă verticală (electrodul se mișcă în linie dreaptă) și cursă circulară.

Principiul de funcționare a sudorului la puncte
Procesul de sudare în puncte presupune deschiderea apei de răcire; Curățați suprafața piesei sudate, asamblați-o cu precizie și trimiteți-o între electrozii superior și inferior. Aplicați presiune pentru a asigura un contact bun; Electrificarea face ca suprafața de contact a două piese să fie încălzită, rezultând topirea locală și formarea unui nucleu topit; Menține presiunea după pană de curent pentru a permite miezului topit să se răcească și să se solidifice sub presiune, formând îmbinări de lipit; Îndepărtați presiunea și îndepărtați piesa de prelucrat. Parametrii de sudare, cum ar fi curentul de sudare, presiunea electrodului, timpul de alimentare și dimensiunea suprafeței de lucru a electrodului, au un impact semnificativ asupra calității sudurii.
O mașină de sudură în puncte folosește arcul de temperatură ridicată generat de scurtcircuitul instantaneu dintre electrozii pozitivi și negativi pentru a topi materialul care este sudat între electrozi, pentru a realiza lipirea acestora. Structura unei mașini de sudură în puncte este foarte simplă, cu alte cuvinte, este un transformator de mare putere care convertește puterea de 220V AC în sursă de curent de joasă tensiune, care poate fi DC sau AC. Transformatoarele de sudare au propriile lor caracteristici, care sunt scăderea bruscă a tensiunii.
După aprinderea tijei de sudură, tensiunea scade. În plus față de conversia tensiunii primare 220/380, bobina secundară are și o tensiune de schimbare a apei, iar un miez de fier reglabil este, de asemenea, utilizat pentru a regla tensiunea de lucru a mașinii de sudură. O mașină de sudură este de obicei un transformator de mare putere realizat folosind principiul inductanței. Inductanța va produce o schimbare uriașă a tensiunii atunci când este conectată și deconectată, iar arcul de înaltă tensiune generat de scurtcircuitul instantaneu între polii pozitivi și negativi este folosit pentru a topi lipirea de pe tija de sudură. Pentru a atinge scopul de a le combina.
Sudarea prin puncte este o metodă de sudare prin rezistență în care o îmbinare sudata este asamblată și presată între doi electrozi, iar metalul de bază este topit prin căldură de rezistență pentru a forma o îmbinare de lipit. Sudarea prin puncte este folosită în mod obișnuit pentru conectarea plăcilor subțiri, cum ar fi pielea aeronavei, coșul de fum al motorului de aviație și carcasa cabinei auto. O mașină de sudură în puncte și un transformator de sudare sunt aparate de sudură în puncte, cu un singur circuit secundar. Electrozii superioare și inferioare și brațele electrozilor sunt utilizați pentru conducerea curentului de sudare și transmiterea puterii. Când apa de răcire trece prin transformator, electrod și alte părți pentru a evita încălzirea în timpul sudării, apa de răcire trebuie conectată mai întâi, iar apoi comutatorul de alimentare trebuie pornit. Calitatea electrozilor afectează direct procesul de sudare, calitatea sudurii și productivitatea. Materialele electrozilor sunt de obicei fabricate din cupru, bronz cadmiu, bronz crom etc; Formele electrozilor sunt diverse, determinate în principal de forma sudurii. La instalarea electrozilor, acordați atenție menținerii paralele a suprafeței electrozilor superior și inferior; Suprafața electrodului trebuie menținută curată și adesea reparată cu o cârpă de nisip sau pilă.

Ciclul de sudare al sudării prin puncte și al sudării prin proiecție constă din patru etape de bază (procesul de sudare în puncte):
(1) Etapa de pre presare - electrodul coboară la etapa de conectare curentă, asigurându-se că electrodul este apăsat strâns pe piesa de prelucrat și că există o presiune adecvată între piesele de prelucrat.
(2) Timp de sudare - Curentul de sudare trece prin piesa de prelucrat, generând căldură pentru a forma un nucleu topit.
(3) Timp de întreținere - Opriți curentul de sudare și continuați să mențineți presiunea electrodului până când miezul topit se solidifică la o rezistență suficientă.
(4) Timp de odihnă - Electrodul începe să se ridice până când începe să coboare din nou, începând următorul ciclu de sudare.

Pentru a îmbunătăți performanța îmbinărilor sudate, uneori este necesar să adăugați unul sau mai multe dintre următoarele la ciclul de bază:
(1) Mărește preîncărcarea pentru a elimina decalajul dintre piesele groase și pentru a le fixa strâns.
(2) Utilizarea impulsurilor de preîncălzire pentru a îmbunătăți plasticitatea metalului, facilitând fixarea strânsă a piesei de prelucrat și prevenirea stropirii; Acest lucru poate asigura că mai multe proeminențe sunt în contact uniform cu placa plată înainte de sudare, asigurând o încălzire constantă în fiecare punct.

Utilizarea mașinii de sudură în puncte:
1. La sudare, poziția tijei electrodului trebuie mai întâi reglată, astfel încât atunci când electrodul este doar apăsat pe partea sudata, brațele electrodului să rămână paralele între ele.
2. Selectarea numărului de trepte pentru comutatorul de reglare curent se poate baza pe grosimea și materialul îmbinării de lipit. După pornire, indicatorul luminos de alimentare ar trebui să fie aprins, iar presiunea electrodului poate fi ajustată prin reglarea piuliței de presiune a arcului pentru a modifica gradul de compresie.
3. După finalizarea ajustărilor de mai sus, puteți mai întâi să porniți apa de răcire și apoi să porniți puterea pentru a vă pregăti pentru sudare. Procedura pentru procesul de sudare: Așezați piesa de sudură între doi electrozi, apăsați pedala și faceți ca electrodul superior să intre în contact cu piesa de sudură și aplicați presiune. Când apăsați în continuare pedala, comutatorul de contact de alimentare este pornit, iar transformatorul începe să funcționeze. Circuitul secundar este alimentat pentru a încălzi piesa de sudură. Când pedala de picior este eliberată după sudare pentru o anumită perioadă de timp, electrodul se ridică, iar puterea este mai întâi întreruptă și apoi restabilită la starea inițială prin tensiunea arcului. Procesul de sudare într-un singur punct este finalizat.
4. Pregătirea și asamblarea pieselor de sudură: Înainte de a suda piesele de sudură din oțel, toate murdăria, petele de ulei, pielea de oxid și rugina trebuie îndepărtate. Pentru oțelul laminat la cald, cel mai bine este să spălați mai întâi cu acid, să sabați sau să folosiți discul de șlefuit pentru a îndepărta pielea de oxid de la locul de sudare. Deși piesele sudate necurățate pot fi sudate în puncte, aceasta reduce serios durata de viață a electrozilor, precum și eficiența producției și calitatea sudurii în puncte. Pentru oțel mediu și scăzut de carbon cu acoperire subțire, se poate aplica sudare directă.

În plus, utilizatorii se pot referi la următoarele date de proces atunci când utilizează:
1. Timp de sudare: Când sudați oțel mediu și cu conținut scăzut de carbon, această mașină de sudură poate utiliza o metodă de sudare standard puternică (electrificare instantanee) sau o metodă de sudare standard slabă (electrificare pe termen lung). Ar trebui adoptată o metodă de sudare standard puternică în producția de masă, care poate îmbunătăți eficiența producției, poate reduce consumul de energie electrică și poate reduce deformarea piesei de prelucrat.
2. Curentul de sudare: Curentul de sudare este determinat de dimensiunea, grosimea și starea suprafeței de contact a piesei sudate. De obicei, cu cât conductivitatea unui metal este mai mare, cu atât presiunea electrodului este mai mare și timpul de sudare ar trebui să fie mai scurt. În acest moment crește și densitatea de curent necesară.
3. Presiunea electrodului: Scopul aplicării presiunii asupra îmbinării de lipit de către electrod este de a reduce rezistența de contact la îmbinarea de lipit și de a asigura presiunea necesară pentru formarea îmbinării de lipit.

securitate a aparatului de sudat în puncte
1. Pentru utilizarea la fața locului, ar trebui să existe o mașină rezistentă la ploaie, la umiditate și la soare și trebuie instalat echipamentul corespunzător de stingere a incendiilor.
Într-o rază de 10 m de locul de sudare, materialele inflamabile și explozive, cum ar fi uleiul, lemnul, buteliile de oxigen, generatoarele de acetilenă etc. nu trebuie stivuite.
3. Personalul operațiunilor de sudare și cooperare trebuie să poarte echipament de protecție a muncii conform reglementărilor. Și trebuie luate măsuri de siguranță pentru a preveni accidente precum șoc electric, căderi la mare altitudine, intoxicații cu gaze și incendii.
4. Placa de cupru a conexiunii la robinetul secundar trebuie să fie presată strâns, iar stâlpul terminal trebuie să aibă o garnitură. Înainte de închidere, piulițele, șuruburile și alte componente ale cablurilor trebuie inspectate temeinic și confirmate că sunt intacte, complete și fără slăbiri sau deteriorari. Există un capac de protecție la stâlpul terminalului.
5. Înainte de utilizare, este necesar să verificați și să confirmați dacă cablurile primare și secundare sunt corecte, tensiunea de intrare este în conformitate cu reglementările de pe plăcuța de identificare ale mașinii de sudură și cunoașteți tipul și domeniul de aplicare al curentului de sudare al sudării în puncte. maşină. După conectarea alimentării, este strict interzisă intrarea în contact cu părțile sub tensiune ale circuitului primar. Capacele de protecție trebuie instalate la punctele de cablare primară și secundară.
6. Când mutați mașina de sudură în puncte, alimentarea trebuie întreruptă și aparatul de sudură nu trebuie mutat prin tragerea cablului. Când are loc o întrerupere bruscă de curent în timpul sudării, alimentarea trebuie întreruptă imediat.
7. Când sudați metale neferoase, cum ar fi cuprul, aluminiul, zincul, staniul și plumbul, aceasta trebuie efectuată într-o zonă bine ventilată, iar personalul de sudură trebuie să poarte măști de gaz sau filtre de respirație.
8. Când sunt utilizate mai multe mașini de sudură în puncte într-un mod centralizat, acestea trebuie conectate separat la rețeaua de alimentare trifazată pentru a echilibra sarcina trifazată. Dispozitivele de împământare ale mai multor aparate de sudură trebuie conectate separat de electrodul de împământare și nu trebuie conectate în serie.
9. Sudarea este strict interzisă pe conductele sub presiune, containerele care conțin materiale inflamabile și explozive și componentele portante în timpul funcționării.
10. La sudarea componentelor de preîncălzire, trebuie instalate deflectoare pentru a izola căldura de radiație emisă de componentele de preîncălzire.

Instalare si intretinere aparat de sudura in puncte
Mașinile de sudură trebuie să fie împământate corespunzător înainte de utilizare pentru a asigura siguranța personală. Înainte de a utiliza aparatul de sudură, trebuie folosit un megaohmetru de 500V pentru a testa rezistența de izolație dintre partea de înaltă tensiune a aparatului de sudură și carcasă, care nu trebuie să fie mai mică de 2,5 megaohmi înainte de a putea fi aplicată puterea. Opriți alimentarea cu energie înainte de a deschide cutia pentru inspecție în timpul întreținerii. Aparatul de sudură trebuie umplut cu apă înainte de sudare și este strict interzis să lucrați fără apă. Apa de răcire trebuie să asigure alimentarea cu apă industrială la 5-30 grade sub presiunea de intrare de 0.15-0.2MPa. După ce mașina de sudură de iarnă este finalizată, trebuie folosit aer comprimat pentru a elimina apa din conductă pentru a preveni înghețarea și crăparea conductei de apă.
Cablajele mașinii de sudură nu trebuie să fie prea subțiri sau prea lungi. Căderea de tensiune în timpul sudării nu trebuie să depășească 5% din tensiunea inițială, iar tensiunea inițială nu trebuie să se abate de la tensiunea de alimentare cu ± 10%. Când utilizați o mașină de sudură, trebuie purtate mănuși, șorțuri și ochelari de protecție pentru a preveni scânteile să zboare și să provoace arsuri. Partea de alunecare trebuie să fie bine lubrifiată, iar stropii de metal trebuie îndepărtate după utilizare. După 24 de ore de utilizare, șuruburile fiecărei componente ale noului aparat de sudură trebuie strânse o dată, acordând o atenție deosebită șuruburilor de conectare dintre îmbinarea flexibilă din cupru și electrod. După utilizare, oxidul dintre tija electrodului și brațul electrodului trebuie îndepărtat în mod regulat pentru a asigura un contact bun.
Dacă se constată că contactorul AC este cuplat necorespunzător în timpul utilizării aparatului de sudură, aceasta indică faptul că tensiunea rețelei este prea scăzută. Utilizatorul ar trebui să rezolve mai întâi problema sursei de alimentare și să o folosească numai după ce sursa de alimentare este normală. Trebuie subliniat că, dacă există probleme de calitate cu componentele principale ale aparatului de sudură nou achiziționat în decurs de o jumătate de lună, un aparat de sudură nou sau componentele principale pot fi înlocuite. Corpul principal al aparatului de sudură este parțial acoperit de o garanție de un an și sunt asigurate servicii de întreținere pe termen lung. În general, după notificarea producătorului, serviciul va fi furnizat în termen de trei până la șapte zile, în funcție de distanța parcursă. Deteriorările aparatului de sudură cauzate din motive ale utilizatorului nu sunt acoperite de garanție. Piesele vulnerabile și consumabile nu sunt acoperite de garanție.
Datorită faptului că aria de contact a electrodului determină densitatea curentului, iar rezistivitatea electrică și conductivitatea termică a materialului electrodului sunt legate de generarea și disiparea căldurii, forma și materialul electrodului au un impact semnificativ asupra formarea nucleului de topire. Pe măsură ce vârful electrodului se deformează și se uzează, zona de contact crește, iar rezistența îmbinării de lipit va scădea. Oxidul, murdăria, uleiul și alte impurități de pe suprafața piesei de prelucrat cresc rezistența la contact. Un strat de oxid excesiv de gros poate chiar împiedica trecerea curentului. Conducția locală, din cauza densității excesive de curent, poate provoca stropire și arderea suprafeței. Prezența straturilor de oxid poate afecta, de asemenea, încălzirea neuniformă a diferitelor îmbinări de lipit, provocând fluctuații în calitatea sudurii. Prin urmare, curățarea temeinică a suprafeței piesei de prelucrat este o condiție necesară pentru a asigura obținerea îmbinărilor de înaltă calitate.

mașină de sudură în puncte Depanare
1. Aparatul de sudură nu funcționează când se apasă pedala, iar indicatorul luminos de putere nu se aprinde:
o. Verificați dacă tensiunea de alimentare este normală; Verificați dacă sistemul de control funcționează corect.
b. Verificați dacă contactele comutatorului cu picior, contactele contactorului AC și comutatoarele comutatorului sunt în contact bun sau arse.
2. Indicatorul luminos de alimentare este aprins, iar piesa de prelucrat este apăsată strâns și nu este sudată:
o. Verificați dacă cursa pedalei de picior este în poziție și dacă comutatorul de picior este în contact bun.
b. Verificați dacă șuruburile arcului barei de presiune sunt reglate corect.
3. Stropire neașteptată în timpul sudării:
o. Verificați dacă capul electrodului este puternic oxidat.
b. Verificați dacă piesa de prelucrat sudată este puternic corodata și are un contact slab.
c. Verificați dacă comutatorul de reglare este setat prea sus.
d. Verificați dacă presiunea electrodului este prea scăzută și dacă procedura de sudare este corectă.
4. Indentarea și extrudarea severă a îmbinărilor de lipit:
o. Verificați dacă curentul este prea mare.
b. Verificați denivelările piesei de prelucrat sudate.
c. Verificați dacă presiunea electrodului este prea mare și dacă forma și secțiunea transversală a capului electrodului sunt adecvate.
5. Rezistență insuficientă a piesei de prelucrat sudate:
o. Verificați dacă presiunea electrodului este prea scăzută și dacă tija electrodului este bine fixată.
b. Verificați dacă energia de sudare este prea mică și dacă piesa de prelucrat sudată este puternic corodata, rezultând un contact slab al punctelor de sudare.
c. Verificați dacă există o oxidare excesivă între capul electrodului și tija electrodului, precum și între tija electrodului și brațul electrodului.
d. Verificați dacă secțiunea transversală a capului electrodului a crescut din cauza uzurii, rezultând o scădere a energiei de sudare.
e. Verificați dacă electrodul și îmbinarea moale de cupru și suprafața de legătură sunt puternic oxidate.
6. Sunete anormal de la contactorul AC în timpul sudării:
o. Verificați dacă tensiunea de intrare a contactorului AC este cu 300 de volți mai mică decât tensiunea de eliberare proprie în timpul sudării.
b. Verificați dacă cablul de alimentare este prea subțire sau prea lung, provocând o scădere semnificativă de tensiune în circuit.
c. Verificați dacă tensiunea rețelei este prea scăzută pentru a funcționa corect.
d. Verificați dacă există un scurtcircuit în transformatorul principal, care provoacă un curent excesiv.
7. Aparat de sudura se supraincalzeste:
o. Verificați dacă rezistența de izolație dintre suportul electrodului și corp este slabă, provocând un scurtcircuit local.
b. Verificați dacă presiunea de intrare, debitul de apă și temperatura de alimentare cu apă sunt adecvate și verificați dacă sistemul de apă este blocat de murdărie, ceea ce poate cauza supraîncălzirea brațului electrodului, tijei electrodului și capului electrodului din cauza răcirii proaste.
c. Verificați dacă îmbinarea flexibilă din cupru, brațul electrodului, tija electrodului și suprafața de contact a capului electrodului sunt puternic oxidate, provocând o creștere a rezistenței de contact și încălzire puternică.
d. Verificați dacă secțiunea transversală a capului electrodului a crescut prea mult din cauza uzurii, determinând supraîncărcarea și încălzirea aparatului de sudură.
e. Verificați dacă grosimea sudurii și durata încărcăturii depășesc standardul, determinând supraîncărcarea aparatului de sudură și generarea de căldură [1]

sudarea în puncte are următoarele avantaje:
1. Când se formează miezul topit, acesta este întotdeauna înconjurat de un inel de plastic, izolând metalul topit de aer, iar procesul metalurgic este simplu.
2. Datorită timpului scurt de încălzire și căldurii concentrate, zona afectată de căldură este mică, iar deformarea și stresul sunt, de asemenea, mici. De obicei, nu este nevoie să aranjați proceduri de corecție și tratament termic după sudare.
3. Nu este nevoie de metale de umplutură, cum ar fi tije și fire de sudură, precum și materiale de sudură, cum ar fi oxigenul, acetilena și argonul, ceea ce duce la costuri scăzute de sudare.
4. Ușor de operat, ușor de realizat mecanizare și automatizare, îmbunătățirea condițiilor de lucru.
5. Productivitate ridicată, fără zgomot sau gaze nocive. În producția de masă, poate fi asamblat împreună cu alte procese de fabricație pe linia de asamblare. Cu toate acestea, sudarea rapidă necesită izolație din cauza stropirii scânteilor.

sudarea în puncte are următoarele dezavantaje:
1. Lipsa unor metode de testare nedistructive fiabile, calitatea sudurii poate fi inspectată numai prin testarea distructivă a probelor de proces și a componentelor sudate, precum și prin diferite tehnologii de monitorizare pentru a asigura.
2. Îmbinarea prin suprapunere a sudării punctului și cusăturii nu numai că crește greutatea componentei, dar are ca rezultat și o rezistență mai mică la tracțiune și la oboseală a îmbinării datorită formării unui unghi în jurul nucleului de fuziune între cele două plăci.
3. Puterea mare, mecanizarea și automatizarea echipamentului cresc costul echipamentului. Întreținerea este dificilă, iar aparatul de sudură AC monofazat de mare putere utilizat în mod obișnuit nu este propice pentru funcționarea normală a rețelei electrice, necesitând distribuție separată a energiei.
Principalele metode de sudare prin rezistență includ sudarea în puncte, sudarea cusăturii, sudarea prin proiecție și sudarea cap la cap.